Bezpečnostní opatření

Před instalací, provozem, údržbou a kontrolou si prosím pečlivě přečtěte tento návod, abyste jej mohli správně používat. Nepoužívejte a nepoužívejte tento stroj, dokud plně nerozumíte zásadám, všem bezpečnostním podmínkám a preventivním opatřením stroje.

Popis znamení:

Varování!

Uveďte, že v případě nesprávného použití může dojít k úrazu elektrickým proudem.

Varování!

Před použitím musí být stroj uzemněn a uzemnění musí být v souladu s národními normami nebo odpovídajícími národními normami, jinak může dojít k úrazu elektrickým proudem.

Poznámka!

Nedávejte ruce ani jiné předměty do nebezpečné oblasti, aby nedošlo k nehodě

1.1 Odstranění a přijetí

1.1.1 Přijetí

Každý lis naší společnosti připravil před spuštěním dobrou ochranu před přepravou, aby byla zajištěna jeho úplnost a bezpečnost po příjezdu na místo určení, a po obdržení tisku zkontrolujte, zda není poškozený vzhled stroje, a pokud je poškozen, informujte prosím společnost a osoba odpovědná za přepravu požadovat kontrolu. Pokud není poškozený, zkontrolujte, zda je armatura kompletní, a pokud chybí, informujte společnost a osobu odpovědnou za přepravu, aby také požadovala kontrolu.

1.1.2 Manipulace

Vzhledem k velkému objemu a hmotnosti samotného lisu nelze použít běžnou metodu mechanického zvedání, takže při zvedání jeřábem je třeba vzít v úvahu rozsah nosnosti jeřábu a ocelového lana a vždy věnujte pozornost bezpečnosti vyboulení stroje.

1.1.3 Bezpečnostní opatření při zvedání

(1) Zda je povrch ocelového kabelu poškozený.

(2) Je zakázáno, aby ocelové lano používalo metodu 90 ° zvedání.

(3) V rohu zvedacího ohybu použijte ke svázání ocelového lanka odpadní bavlněnou látku atd.

(4) Ke zvedání nepoužívejte řetěz.

(5) Pokud se má stroj pohnout lidskou silou, nesmí být tlačen dopředu, ale tažen.

(6) Během zvedání dodržujte bezpečnou vzdálenost.

1.1.4 Zvedací kroky

(1) Vložte lehkou kulatou tyč (v závislosti na velikosti otvoru) skrz levou a pravou stranu rámu.

(2) Použijte ocelové lanko (20 mm) ve tvaru kříže k průchodu spodním otvorem pevného rámu a lehké kulaté tyče.

(3) Jeřábový hák je umístěn ve vhodné poloze, pomalu opouští zemi a rovnoměrně upravuje příslušné zatížení tak, aby stroj udržoval vyvážený stav.

(4) Po ověření jeho bezpečnosti jej opatrně zvedněte a přemístěte.

吊 取 孔 Zvedací otvor

1.1.5 Oznámení o vykládce

Přední část stroje je nerovná a obě její strany mají skříň elektrického spotřebiče a vzduchové potrubí atd., Takže ji nelze převrátit dopředu a příčně, což může přistát pouze na zadní straně, jak je vyznačeno na obrázku, a samozřejmě nejlepší je podložit jej dřevěným blokem, aby nedošlo k poškození vnější části stroje.

Délka vybraného dřevěného bloku musí být větší než šířka obou stran lisu.

Pokud je výška dveří zařízení nižší než výška lisu nebo když jeřáb nepohodlně zvedá, může být lis obrácen, aby bylo možné provést posunutí na krátkou vzdálenost pomocí kulaté tyče, ale musíte být opatrní, abyste zabránili nehody. Vybraná deska musí být schopna odolat zatížení lisu.

1.1.6 Základní konstrukční kroky

1) Předvýrobní položky přípravy

(1) Podle výkresu základu, délky, šířky a výšky základu vykopejte v montážní poloze.

(2) Únosnost půdy musí splňovat požadavky uvedené v harmonogramu a v případě nedostatku je nutné ji zpevnit hromadou.

(3) Oblázky jsou veslovány na spodní vrstvě vysoké asi 150 mm až 300 mm.

(4) Vyhrazená jáma v základu by měla předem brát desku jako rezervu podle velikosti uvedené na mapě, která se při nalití betonu umístí do předem určené polohy.

(5) Je-li použita výztuž, musí být umístěna vhodně předem.

2) Když jsou výše uvedené položky připraveny úplně, nalijte beton v poměru 1: 2: 4.

3) Když je beton suchý, sundejte desku a proveďte příslušnou rekonstrukci kromě jámy základového šroubu. Pokud má drážku pro akumulaci oleje, měla by být spodní plocha upravena tak, aby byla povrchem svahu, aby mohl olej plynule proudit do drážky pro akumulaci oleje.

4) Při instalaci stroje se do této polohy předem namontuje stroj a základový šroub, vodorovná seřizovací deska atd. A po vyrovnání úrovně rámu se beton na druhou nalije do jímky základového šroubu čas.

5) Po vysušení je rekonstrukce dokončena.

Poznámka: 1. Pedál na vnější straně stroje by měl být zákazníkem automaticky vyroben z vhodných materiálů.

2. Pokud potřebuje nárazuvzdorné zařízení, měla by se na obvod základny přidat vrstva jemného písku (asi 150 mm široká drážka).

1.2 Instalace

1.2.1 Instalace pracovního stolu rámu

(1) Namontujte patku odolnou proti nárazu na spodní část rámu.

(2) Stroj je dodáván s antikorozním olejem a před instalací jej prosím očistěte a poté nainstalujte.

(3) Při instalaci použijte přesný nivelační přístroj k měření jeho úrovně, aby byl zajištěn základ stroje.

(4) Při měření úrovně pracovního stolu zkontrolujte, zda je pracovní stůl uzamčen.

(5) Pokud je deska pracovního stolu instalována samostatně, měli byste věnovat pozornost kontaktní ploše pracovního stolu a desce rámu, které by měly být udržovány čisté, a nesmí na ně být kladeny cizí předměty, jako je papír, kovové předměty, zátky , podložky, nečistoty a další, které zůstaly mezi pracovní plochou rámu pracovního stolu a pracovním stolem.

1. Před instalací a uvedením lisu do provozu si prosím dobře připravte elektřinu, plyn a ropu:

Elektřina: 380V, 50HZ

Plyn: Při tlaku nad 5 kg je lepší sušit.

Převodový olej: (Přidejte jej z krytu olejové nádrže, po přidání převodového oleje přidejte do jeho blízkosti skelný cement, abyste zabránili vystříknutí oleje v nádrži. Olej nelze příliš doplňovat, nepřekračujte prosím 2/3 výšky značky oleje)

Mazivo: 18L (0 # mazivo)

Přebytečné množství oleje: 3,6 l (olej na stupnici 1/2 olejové nádrže)

Protizávažový olej: 68 # (šálek protiváhy)

2.    Horizontální nastavení lisu

3. Elektrické zapojení: Jak je znázorněno na obrázku

Jednoklikový lis C Frame （řada ST） bezpečnostní opatření při instalaci:

1. Před přistáním lisu prosím dobře namontujte nárazuvzdornou nohu! Jak je znázorněno na obrázku!

2. Pokud motor není nainstalován, uveďte jej prosím po přistání do odpovídající polohy, jak je znázorněno na obrázku.

1.2.2 Instalace hnacího motoru

Hlavní hnací motor lze v maximální možné míře kombinovat s lisem a v případě omezení dodávky je nutné motor odstranit a způsob jeho opětovné instalace je zobrazen následovně:

(1) Otevřete obal dílu a zkontrolujte jeho poškození.

(2) Vyčistěte motor, kolo drážky motoru, drážku setrvačníku, držák a neházejte roztok do motoru, klínový řemen očistěte hadříkem a nepoužívejte roztok k čištění řemenu.

(3) Nainstalujte motor do polohy kloubu, ale zcela jej nezajistěte a pomocí závěsu podepřete hmotnost motoru před zajištěním šroubu

(4) Pomocí měřidla změřte standardní linii drážkového kola motoru a setrvačník a pohybujte motorem, dokud není standardní linie správná. Pokud není standardní linie drážkového kola a řemenice v dobrém vyrovnání, dojde k opotřebení tunelového pásu a ložiska motoru a po vyrovnání standardní linie utáhněte šrouby na sedle motoru.

(5) Mírně posuňte motor směrem k setrvačníku, aby klínový řemen mohl bez napětí namáhat v řemenici. Pozor: Násilně nenamontujte řemen na tunel drážkového kola. Nejlepší je po instalaci utáhnout opasek asi 1/2 pod tlakem palce.

1.2.3 Horizontální korekce

Kroky horizontálního nastavení:

(1) Důkladně vyčistěte pracovní stůl, abyste zvýšili přesnost vodorovného odečtu.

(2) Vložte přesný hladinoměr na přední okraj pracovního stolu a proveďte měření vpředu, uprostřed a vzadu.

(3) Pokud je přední a zadní strana testována jako nižší, použijte plechový hlavní plátek k vycpání dna rámu a vyrovnejte jeho levou a pravou stranu.

Upozornění: Těsnění je minimálně stejně velké jako patka lisu, díky čemuž je kontaktní plocha pro nohu v průměru zatížena. V případě chyby lze základový šroub mírně upravit na úroveň a ostatní je třeba zkontrolovat půl roku, aby se potvrdila mechanická úroveň, aby bylo možné do značné míry udržet výkon stroje.

2. Příprava před zahájením provozu

2.1 Použití mazacího oleje

2.2 Instalace tlaku vzduchu

Tlak vzduchu musí být připojen k potrubí ze zadní strany lisu (průměr potrubí je 1 / 2B) a potrubí zařízení je uvedeno v následující tabulce a požadovaný tlak vzduchu je 5 kg / cm². Vzdálenost od zdroje vzduchu do montážní polohy však musí být do 5 m. Nejprve vyzkoušejte výstup vzduchu a zkontrolujte, zda je v kterékoli části potrubí prach nebo vypouštěná voda. Poté se hlavní ventil zapne a vypne a otvor pro připojení vzduchu je vybaven přívodem vzduchu.

Poznámka: Spotřeba vzduchu za minutu odpovídá spotřebě vzduchu požadované spojkou během přerušovaného chodu.

2.3 Připojení napájecího zdroje.

Nejprve se vzduchový spínač přepne do polohy „VYPNUTO“ a poté se přepínač napájení na ovládacím panelu přepne do polohy „VYPNUTO“, aby se ovládací panel odpojil od napájení a po kontrole pojistky není vyfouknutý, připojte napájecí zdroj ke konektoru podle specifikací napájecího napětí tohoto lisu a výkonu hlavního motoru, s ohledem na ustanovení následující tabulky a kritérium elektrického zařízení.

2.4 Zvláštní opatření před instalací napájecího zdroje pro správné způsoby zapojení napájecího zdroje:

火线 Živý vodič

回路 回路 Ovládací smyčka

共同点 回路 共同点 Společné body v regulační smyčce

(1) Pokyny: V případě poruchy ovládání elektrických armatur je uzemněno vedení PE a spálena pojistka, což může způsobit ochranný účinek.

(2) Metody zapojení: (a) Pomocí testovací tužky nebo avometru změřte vedení bez napětí (vedení N) připojené k S konci napájecího terminálu ovládací skříně lisu a další dvě vedení lze libovolně připojit k dva konce RT. (b) Pokud motor běží v opačném směru, vymění se vedení dvou fází RT, které nelze vyměnit za vedení ABC.

(3) Nesprávné napájení bude mít za následek nesprávné působení elektromagnetického ventilu (SV), což bude mít za následek riziko úrazu osob a poškození zařízení. Zákazník by měl věnovat zvláštní pozornost jeho kontrole.

Stroj před odesláním prošel přísnou kontrolou kvality, podrobnými inspekcemi a nouzovými opatřeními, ale vzhledem k neobvyklým okolnostem jsme uvedli seznam všech položek kontroly, na které se operátor měl odvolat a zapamatovat si je.

3. Příslušná schémata provozního lisu

3.1 Schéma ovládacího panelu

3.2 Schéma nastavení vačkové ovládací skříňky

(1) RS-1 je při určování polohy zastaven

(2) RS-2 je při určování polohy zastaven

(3) RS-3 je bezpečnostní - zdvih

(4) RS-4 je počítadlo

(5) RS-5 je zařízení pro tryskání vzduchem

(6) RS-6 je fotoelektrické zařízení

(7) RS-7 je zařízení pro detekci uváznutí

(8) RS-8 je záložní

(9) RS-9 je záložní

(10) RS-10 je záložní

3.3 Schéma nastavení pneumatického zařízení

(1) Přetížení zařízení

(2) Protiváha

(3) Spojka, brzda

(4) Zařízení pro tryskání vzduchem

4. Provozní postup

Dodávání proudu: 1. Zavřete dveře hlavní ovládací skříňky.

2. Vytáhněte vzduchový spínač (NFB1) v hlavní řídicí skříňce do polohy „ZAPNUTO“ a ověřte, zda je stroj neobvyklý.

Varování: Z bezpečnostních důvodů se při provozu lisu nesmí otevírat dveře hlavní ovládací skříně.

4.1 Příprava provozu

1). Přepínač napájecího zdroje ovládacího panelu se přepne do polohy „in“ a v té době svítí kontrolka napájecího zdroje (smyčka 110 V).

2). Zkontrolujte, zda je tlačítko „nouzového zastavení“ ve stavu odblokování.

3). Postupujte po ověření, že všechny kontrolky fungují správně.

4.2 Spuštění a zastavení hlavního motoru

1). Start hlavního motoru

Stiskněte tlačítko hlavního chodu motoru, hlavní motor se rozběhne a rozsvítí se kontrolka chodu hlavního motoru.

Při spouštění hlavního motoru je třeba věnovat pozornost:

A. Když je přepínač režimu chodu v poloze [OFF], hlavní motor může spustit další polohy kromě polohy [OFF], jinak se nemůže spustit.

b. Pokud je spínač řazení zpětného chodu v poloze [zpětný chod], lze provést pouze krokovací režim. Formální děrovací práce nelze provést, jinak by došlo k poškození dílů lisu.

2). Pro zastavení hlavního motoru stiskněte tlačítko zastavení hlavního motoru, poté se hlavní motor zastaví a kontrolka chodu hlavního motoru v tuto chvíli zhasne, ale v případě následujících akcí se hlavní motor vypne. automaticky zastavit.

A. Když se vypíná spínač vzduchu v hlavní smyčce motoru.

b. Když je v důsledku přetížení aktivováno ochranné zařízení elektromagnetické klapky [relé proti přetížení].

4.3 Potvrzení před zahájením provozu

A. Před spuštěním lisu si prosím pečlivě přečtěte všechny kontrolky na hlavním ovládacím panelu, přepínači řazení a ovládacím tlačítku.

b. Zkontrolujte, zda je chod, bezpečnostní zdvih, kontinuita a další běh normální.

Návod k obsluze lisu:

1. Spuštění: Přepněte přepínač řazení do polohy „řez“ a poté stiskněte „hlavní spuštění motoru“, jinak se motor nemůže spustit, jak je znázorněno na obrázku.

2. Poté upravte motor na příslušnou rychlost, jak je znázorněno na obrázku.

3. Nastavte polohu přepínače řazení do polohy „bezpečnostní zdvih“, „kontinuita“ a „inching“, což může způsobit, že lis bude mít různé pohyby.

4. V případě lisovacího závěsu můžete stisknout červené tlačítko „nouzového zastavení“, pokud potřebujete okamžitě provést nouzové zastavení (což se při běžném používání nedoporučuje). Pro normální zastavení stiskněte „nepřetržité zastavení“.

4.4 Volba provozního režimu

A. V souladu s ustanoveními o bezpečném provozu lisu lze provoz tohoto lisu obsluhovat pouze dvěma rukama, a pokud k tomu zákazník zvlášť přidá pedálový provoz v případě potřeby zpracování, obsluha by neměla dát ruce do dosahu plísně.

b. Dvouruční ovládací panel v přední části lisu má následující tlačítka

(1) Jedno tlačítko nouzového zastavení (červené)

(2) Dvě běžící ovládací tlačítka (zelená)

(3) Tlačítko nastavení jezdce (nastavení jezdce elektrodynamického typu)

(4) Přepínač nastavení posuvníku (nastavení jezdce elektrodynamického typu)

(5) Tlačítko zastavení spojení

C. U dvouručního ovládání můžete pracovat po současném stisknutí ovládacích tlačítek, pokud překročí 0,5 sekundy, je pohyb operace neplatný.

Varování: a. Při lisování v žádném případě nedávejte ruku nebo jakoukoli část těla do formy, aby nedošlo k náhodnému zranění.

b. Po výběru provozního režimu je třeba uzamknout vícečlánkový přepínač a klíč by měl vyjmout a uschovat speciální osoba.

4.5 Volba provozního režimu

Pro provozní režim lisu můžete vybrat [inching], [safety-mrtvice], [cut], [kontinuita] a další provozní režimy pomocí přepínače řazení s více sekcemi.

A. Krok: Při ručním nebo pedálovém ovládání, pokud stisknete ovládací tlačítko, jezdec se pohne, a když se ruka nebo noha uvolní, jezdec se okamžitě zastaví. Upozornění: Inchovací provoz je nastaven na zkoušku formy, seřízení, zkušební provoz atd. Pokud běží normální děrování, nepoužívejte ho.

b. Bezpečnostní zdvih: V provozu musí být počáteční poloha posuvníku v horní úvrati (0 °), se vstupem 0 ° - 180 ° a posuvník se při stisknutí zastaví v horní úvrati (UDC) ovládací tlačítko na 180 ° -360 °.

C. Kontinuita: V případě stisknutí ovládacího tlačítka nebo nožního spínače musí být posuvník nepřetržitě stisknut a uvolněn po 5 s; nebo jinak je třeba provést opětovnou operaci v případě, že se nepodaří dosáhnout kontinuální akce. Pokud to má skončit, posuvník se zastaví na UDC poté, co stisknete tlačítko nepřetržitého zastavení na ovládacím panelu rukou.

Varování: a. Z bezpečnostních důvodů začíná počáteční poloha posuvníku od UDC po celou dobu. V případě, že dorazová poloha jezdce není na UDC (0 °) ± 30 ° a ani po stisknutí ovládacího tlačítka se jí stále nedaří pohnout, použije se palcem ke zvednutí jezdce na UDC pro obnovení.

b. Po výběru provozního režimu je třeba uzamknout přepínač pro výběr více sekcí a klíč by měl vyjmout a uschovat speciální osoba.

C. Před spuštěním lisu musí být potvrzen režim na místě a je třeba zkontrolovat polohu palce, pokud běží například v palci.

4.6 Tlačítko nouzového zastavení

Při chodu lisu se posuvník okamžitě zastaví, mimo svou polohu, pokud je stisknuto tlačítko nouzového zastavení; pro reset se mírně otočí zpět jako šipka na tlačítku a stiskem resetovacího tlačítka se obnoví.

Varování: a. Při přerušení práce nebo kontrole stroje musí být stisknuto tlačítko nouzového zastavení, aby se zabránilo chybné operaci, a musí být přesunuto na „řez“ a klíč musí být vyjmut, aby byla zajištěna bezpečnost.

b. Pokud si zákazník sám sestaví elektrický obvod nebo jeho části, musí si od společnosti vyžádat písemné schválení, pokud je z bezpečnostních důvodů nutné překonat systém elektrického obvodu tohoto zařízení.

4.7 Kontrola a příprava před spuštěním

A. Aby porozuměl provozním pokynům lisu, musí nejprve přečíst řídicí data a proces posuvného cyklu v příručce; samozřejmě jsou stejně důležité i významy ovládacích spínačů.

b. Pro kontrolu všech provozních nastavení musí rozumět instrukcím pro nastavení posuvníku a tlaku vzduchu a nesmí svévolně měnit nastavení, jako je nastavení přítlačné desky, těsnost klínového řemene a mazací zařízení.

C. Kontrolní pomocné zařízení pro pomocné zařízení se používá k usnadnění lisu pro speciální funkce, které musí být před spuštěním podrobně zkontrolovány, zda jsou sestaveny podle potřeby.

d. Kontrola mazacího systému

Nezapomeňte před spuštěním nejprve zkontrolovat, zda jsou díly pro doplnění oleje plně namazány podle potřeby.

E. Části vzduchového kompresoru: Automatická stříkací maznice je doplňována a je třeba věnovat pozornost udržování určitého množství oleje.

F. Je třeba si povšimnout utažení šroubů, jako je upevňovací nebo seřizovací šroub setrvačníku, brzdy, vodicího průchodu a šroubu konektoru drátu ovládací skříně, jakož i dalších šroubů v částech.

G. Po seřízení a před uvedením do provozu je třeba si uvědomit, že malé díly a nástroje nesmí být umístěny na pracovní stůl nebo pod posuvník, aby se zabránilo ucpání, a zejména, že je třeba nasadit šrouby, matice, klíče nebo šroubováky, štípací kleště a další každodenní nástroje do sady nástrojů nebo na místo.

h. Pokud tlak vzduchu pro zdroj vzduchu dosáhne 4-5,5 kg / cm², je třeba věnovat pozornost úniku vzduchových spojů v částech či nikoli.

I. Indikátor napájení se rozsvítí, když je napájecí zdroj zapnutý. (Ujistěte se, že indikátor OLP nesvítí)

j. Tlačítko pro rozjezd se používá k otestování, zda spojka a brzda pracují normálně.

k. Před brzděním je dokončena kontrola a příprava.

4.8 Způsob ovládání:

(1) Spínač vzduchu je nastaven do polohy „ON“.

(2) Spínač zámku je nastaven do polohy „ON“. Pokud tlak vzduchu dosáhne nastavené hodnoty, rozsvítí se kontrolka zatížení. Pokud se posuvník zastaví na UDC, kontrolka přetížení po sekundách zhasne; nebo jinak se posuvník resetuje na UDC v režimu resetování přetížení.

(3) Přepněte volič provozního režimu do polohy „OFF“ a stiskněte tlačítko „hlavní motor v chodu“ pro spuštění motoru. Pokud je motor v režimu přímého startu, rozsvítí se okamžitě jeho provozní světlo. Pokud je v jednom △ startovacím režimu, rozsvítí se kontrolka chodu motoru poté, co se po několika sekundách. Rozběhne z chodu. Pokud má dojít k zastavení motoru, stiskněte tlačítko „hlavní zastavení motoru“.

(4) Pokud je smyčka nouzového zastavení testována na normální stav, rozsvítí se kontrolka nouzového zastavení po stisknutí velkého červeného tlačítka nouzového zastavení na ovládací skříňce. Kontrolka nouzového zastavení zhasne po provedení rotace ve směru „RESET“ na velkém červeném tlačítku pro reset.

(5) Při provozu musí být současně stisknuta dvě velká zelená tlačítka na ovládacím panelu (časový rozdíl je 0,5 s), aby se stroj mohl pohybovat.

(6) Po nastavení voliče provozního režimu na „inching“ a stisknutí provozního tlačítka se lis spustí a po uvolnění se okamžitě zastaví.

(7) Po přepnutí voliče provozního režimu do „bezpečnostního zdvihu“ a stisknutí ovládacího tlačítka je chod jezdce dolů podobný běhu po palcích; po 180 ° však bude lis nepřetržitě běžet na UDC a poté se zastaví po uvolnění tlačítka. (Pro bezpečné podávání použijte pro bezpečný provoz provozní režim).

(8) Po nastavení voliče provozního režimu na „- zdvih“ stiskněte a poté uvolněte ovládací tlačítko, posuvník je dokončen - zdvih nahoru a dolů a poté se zastaví na UDC.

(9) Po nastavení voliče provozního režimu do „nepřetržitého chodu“ stiskněte a uvolněte ovládací tlačítko, posuvník se bude neustále pohybovat nahoru a dolů (pro automatické podávání).

(10) Pokud se má zastavit nepřetržitý chod, posuvník se zastaví na UDC po stisknutí tlačítka „zastavení spojení“.

(11) Posuvník se okamžitě zastaví, když je v chodu lisu stisknuto velké červené tlačítko „nouzového zastavení“.

(12) Metoda provozu zařízení pro přetížení: Přípravu implementace najdete v běhu OLP.

(13) Přeběh: V případě poruchy převodového mechanismu otočného vačkového spínače, mikrospínače a oděru pneumatického systému nebo čelisti brzdového obložení mohou způsobit poruchu zastavení a ohrozit personál a stroj a plísně, když běh na - zdvih nebo bezpečnostní - zdvih. V případě nouzového zastavení lisu v důsledku „přeběhu“ v chodu je stisknuto žluté resetovací tlačítko a indikace zmizí pro nepřetržitý provoz po vyřešení problému s odkazem na následující metodu elektrického odstraňování závad.

Upozornění: 1. Chcete-li potvrdit, zda je zařízení „over-run“ normální, je třeba ho před spuštěním zkontrolovat z hlediska bezpečnosti.

2. V případě „bezpečnostního zdvihu“ stiskněte do 0,2 s po zastavení lisu na UDC opětovné stisknutí ovládacího tlačítka, pokud dojde k přejetí lisovacího zdvihu, čímž se rozsvítí „červené“ světlo přeběhu, je normální a pro resetování je stisknuto resetovací tlačítko.

Poznámka: Lis nad 200SPM takové zařízení nemá

(14) Speciální armatury: ① Vyhazovač vzduchu - Je-li lis v chodu, přepněte přepínač do polohy „ON“ (Zapnuto) a lze z něj pod určitým úhlem odvádět vzduch pro vypouštění hotového výrobku nebo odpadu. Úhel vyhození lze upravit pomocí nastavení na dotykové obrazovce.

② Fotoelektrické zařízení - Pokud je k dispozici fotoelektrický bezpečnostní spínač, přepne se dotykový displej do polohy „ON“, aby byla zajištěna fotoelektrická bezpečnostní ochrana. Může zvolit manuální / automatický reset a úplnou / poloviční ochranu.

③ Detektor chybného podávání - Často má dvě zásuvky a jedna slouží k detekci vodicího kolíku formy v závislosti na konstrukci formy. Pokud dojde k dotykové chybě podávání, když je dotyková obrazovka přepnuta do normálně zavřené polohy „ZAPNUTO“, chybně podané zařízení zobrazí poruchu, lis se zastaví a poté se obnoví hlášení poruchy podávání. Pokud nedojde k chybě dotyku podávání, když je dotyková obrazovka přepnuta do normálně otevřeného stavu „ZAPNUTO“, chybně podané zařízení zobrazí poruchu, lis se zastaví a poté se obnoví hlášení poruchy podávání.

④ Elektrické nastavení posuvníku - Nouzové zastavení nastane, pokud je přepínač pro nastavení posuvníku nastaven do polohy „ON“ a na dotykové obrazovce se zobrazí porucha. Posuvník se bude upravovat nahoru a dolů v rozsahu nastavení, pokud je stisknuto tlačítko posuvníku nahoru nebo dolů. (Poznámka: Při nastavování je třeba věnovat pozornost výšce vyřazení.)

⑤ Způsob ovládání „motoru VS“ je: Chcete-li upravit otáčky, přepněte vypínač otáček do polohy „ON“ a po spuštění hlavního motoru nastavte spínač otočného ovladače.

⑥ Způsob nastavení „počitadla“ je:

Předstřih: Nastavte požadovaný počet opakování dotykové obrazovky, dokud se stroj nezastaví.

Předvolba: Nastavte požadovaný počet opakování, dokud nebudou výstupy PLC a elektromagnetický ventil působit, na obrazovce nastavení předříznutí dotykové obrazovky.

4.9 Výběr operace

A. Provoz propojení: Je použitelný pro automatické podávání nebo nepřetržitý provoz.

b. Inchovací operace: Je použitelná pro zkušební a plísňové zkoušky.

C. Provoz na jeden zdvih: Je použitelný pro běžný přerušovaný provoz.

d. Provoz bezpečnostního zdvihu: Platí, že při první zkoušce děrováním (po zkoušce formy) lze posuvník okamžitě zastavit v jakékoli poloze před dolní úvratí (BDC), pokud dojde k nehodě, když jezdec neustále klesá v palci; a po vyloučení jsou ruce odděleny od tlačítka, když jezdec překročí BDC, a poté se automaticky zvedne a zastaví na UDC.

E. Před každým spuštěním motoru musí nejprve zkontrolovat normální funkci spojky a brzdy, zkontrolovat, zda jsou nástroje, spodní část jezdce a horní část plošiny čisté; pokud je v pořádku, spustí se normální provoz.

F. Zvláštní pozornost je třeba věnovat zkouškám před spuštěním a každodenní údržbou; pokud je v pořádku, spustí se normální provoz.

Poznámka: Lis nad 200SPM nemá žádné zařízení „bezpečnostního zdvihu“

4.10 Zastavení a brzdění

A. Jezdec se zastaví na UDC.

b. Spínače se zastaví v normální poloze a přepnou se do polohy „OFF“.

C. Posuňte spínač motoru.

d. Posuňte vypínač napájení.

E. Posuňte hlavní vypínač napájení.

F. Po vypnutí se očistí horní část pracovního stolu, dno jezdce a forma a přidá se trochu oleje.

G. Napájení vzduchového kompresoru (je-li použito samostatně) je uzavřeno.

F. Přijímač plynu je vybitý.

Dobře.

4.11 Bezpečnostní opatření

Chcete-li plynule zajistit nepřetržitou výrobu stroje pro váš závod, věnujte prosím zvláštní pozornost následujícímu:

A. V době spuštění každý den zaznamená jeho kontrolu.

b. Pamatujte, zda je mazací systém hladký.

C. Tlak vzduchu musí být udržován na 4-5,5 kg / cm².

d. Po každém nastavení (pojistné a blokové ventily) je třeba věnovat zvláštní pozornost upevnění.

E. Pro připojení elektrického vedení nebude přijato žádné neobvyklé opatření a v případě neobvyklého stavu nesmí dojít k neoprávněnému demontáži, které je třeba zkontrolovat na základě schématu elektrického zapojení.

F. Maznice pneumatického zařízení musí být udržována v množství, aby se zabránilo elektromagnetickému ventilu nebo jiné poruše.

G. Brzda a spojka jsou kontrolovány z hlediska normálního ovládání.

h. Šrouby a matice v částech jsou zkontrolovány z hlediska upevnění.

I. Pro velmi rychlou a prudkou působící sílu lisu jako jednoho ze strojů na kování kovů nesmí být obsluha impulzivní nebo pracovat unaveně. Pokud jste nějakou dobu pracovali v nudné a jednoduché operaci a je pravděpodobné, že budete jednat obvykle, ale obtížně budete soustředit mysl, zastavte se, zhluboka se nadechněte a poté pokračujte.

j. V průběhu nastavování jezdce je třeba zvlášť poznamenat, že knockoutová tyč je nastavena na zenit, aby nedošlo k poškození stroje způsobenému klepnutím jezdce na knockout.

5. Vybraná operace nastavení armatur

● Je-li spuštěn lis vyhazovače vzduchu a nastavovací spínač je v poloze „ON“, může být vzduch z nějakého úhlu vyhozen jako uspořádání hotového výrobku. Úhel vyhození lze navíc použít k úpravě nastavení parametrů vačky.

● U fotoelektrického zařízení je fotoelektrický bezpečnostní spínač (pokud existuje) přepnut do polohy „ON“, aby byla zajištěna fotoelektrická bezpečnostní ochrana.

● Detektor chybného podávání - Často má dvě zásuvky a jedna slouží k detekci vodicího kolíku formy v závislosti na konstrukci formy. Pokud dojde k chybě podávání v poloze „ZAPNUTO“, rozsvítí se červené světlo detektoru nesprávného podávání, lis se zastaví a reset se dokončí po přepnutí přepínače do polohy „VYPNUTO“ a poté „ZAPNUTO“, pokud je odstraněna příčina nesprávného podávání formy.

● U elektrického nastavení posuvníku se nastavení posuvníku zobrazí po přepnutí přepínače do polohy „ON“. Posuvník se bude upravovat nahoru a dolů v rozsahu nastavení, pokud je stisknuto tlačítko posuvníku nahoru nebo dolů. (Poznámka: Při nastavování je třeba věnovat pozornost výšce vyřazení.)

● Metoda nastavení „počitadla“ je stisknout bílou rukojeť 1 jednou rukou, druhou otevřít ochrannou čepičku, přepnout spínač pomocí prstů na nastavenou postavu a poté čepičku zavřít.

滑块 调整 Nastavení posuvníku (15-60)

5.1 Ruční postup

1. Ukazatel výšky formy 2. Osa ozubeného kola 3. Pevné sedlo 4. Nastavovací šroub 5. Šroub přítlačné desky 6. Vylamovací tyč 7. Vylamovací deska

A. Nejprve uvolněte pevný šroub

B. Vyjměte a zakryjte ráčnový klíč na tyči pro nastavení jezdce tak, aby se otáčel ve směru hodinových ručiček a proti směru hodinových ručiček, pokud jezdec nahoru a dolů

C. Správná výška posuvníku je patrná z indikátoru výšky formy (minimálně 0,1 mm)

D. Postupy úpravy jsou dokončeny podle výše uvedených kroků

5.2 Nastavení jezdce elektrodynamického typu

(1) Kroky k elektrodynamickému nastavení jezdce

A. Přepínač řazení ovládacího panelu je přepnut do polohy „ON“.

b. Tlačítko nahoru / dolů lze stisknout pro ovládací panel nahoru a dolů; a nastavení se okamžitě zastaví, pokud je tlačítko uvolněno.

C. V nastavení posuvníku je jeho výška vidět z indikátoru výšky formy (v 0,1 mm).

d. Indikátor mikrospínače se aktivuje, když se posuvník nastaví na horní / dolní mez, a nastavení se automaticky okamžitě zastaví.

E. Po dokončení nastavení se řadicí spínač přepne do výchozí polohy.

(2) Bezpečnostní opatření

A. Před nastavením výšky jezdce musí být vyřazovací tyč nastavena na zenit, aby nedošlo k jejímu klepání, když je nastavena výška formy.

b. Aby se snížila seřizovací síla šoupátka, musí být tlak vzduchu ve vyvažovači před seřízením mírně upraven a snížen.

C. Při nastavování je stisknuto tlačítko nouzového nastavení, aby se řadicí spínač přepnul do polohy „cut“, aby se zabránilo nehodě.

5.3 Bezpečnostní opatření otočné vačky

Preventivní opatření: 1. Z bezpečnostních důvodů musí být přepínač „výběr provozu“ přepnut do polohy „cut“ a poté musí být před nastavením stisknuto tlačítko „nouzového zastavení“.

2. Po dokončení nastavení se operace provádí „inchingem“ pro pomalý pohyb, aby se kodér udržel na místě.

3. U dílů souvisejících s pohonem rotačního kodéru se často kontroluje vůle hnacího hřídele a řetězu, vůle a přetržení spojky; a odchylka (pokud existuje) musí být okamžitě opravena nebo nahrazena.

5.4 Nastavení tlaku vyváženého válce

Poté, co je horní forma sestavena jezdec, porovná se s tlakem vzduchu v „Seznamu možností vyvážení“ na levé straně rámu. Správný tlak vzduchu se upravuje podle vztahů mezi horními formami. Metody úpravy tlaku:

(1) Aretační knoflík na regulačním ventilu tlaku je uvolněný.

(2) Tlak získaný ze „Seznamu možností vyvážení“ se porovná s hodnotou uvedenou na tlakoměru, aby se určilo odpovídající zvýšení nebo snížení hodnoty tlaku.

A. Při zvyšování může pomalu otáčet krytem ventilu ve směru hodinových ručiček.

b. Při poklesu může pomalu otáčet krytem ventilu proti směru hodinových ručiček. Když tlak poklesne pod požadovanou hodnotu, upraví se tlak vyvažovače na požadovaný podle metody a poté, co se uvolní prázdná hlaveň vyvažovače.

(3) Pokud je tlak pozorovaný v „Seznamu schopností vyvažovače“ shodný s tlakem na manometru, uvolní se regulační ventil tlaku zajišťovacího knoflíku. Pokud ne, tlak se upraví podle výše uvedených metod na správný.

5.5 Záznamy o kontrole údržby

Záznamy o inspekci údržby

Datum kontroly: MM / DD / RR

Záznamy o inspekci údržby

Datum kontroly: MM / DD / RR

Záznamy o inspekci údržby

Datum kontroly: MM / DD / RR

6. Bezpečnost

6.1 Pro zajištění bezpečnosti obsluhy a chodu stroje je třeba dodržovat následující body: U struktury stroje a výkonného stroje a ovládání linky se prosím obraťte na zákony a specifikace bezpečnosti tisku pro vyspělé země, jako je Evropa, Amerika, Japonsko, které jsou vypracovány tak, aby byly jednoduché a bezpečné pro obsluhu, která nesmí svévolně měnit provozní smyčku na strojním zařízení. Jinak společnost nepřebírá žádnou odpovědnost. Z bezpečnostních důvodů se ochrana a zkouška provádějí na následujících zařízeních a linkách:

(1) Zařízení nouzového zastavení.

(2) Zařízení proti přetížení motoru.

(3) Konfigurace smyčky pro zákaz propojení.

(4) Konfigurace bezpečnostní smyčky rukama.

(5) Chránič nízké rychlosti.

(6) Detekce selhání vačky.

(7) Ochrana proti přetížení pro systém doběhu.

(8) Detektor přetížení.

(9) Detektor uváznutí. (vybrané tvarovky)

(10) Fotoelektrické bezpečnostní zařízení. (vybrané tvarovky)

Určitě bude následovat denní kontrola, zahájení a pravidelné kontroly uvedené níže.

Hlavní provozovatel musí provést níže uvedené počáteční kontroly.

(1) Běží při rozběhu a testuje spojku a brzdu na normální stav.

(2) Testuje uvolnění šroubů klikového hřídele, setrvačníku, jezdce, ojnice klikového hřídele a dalších dílů.

(3) Posuvník se zastaví ve stanovené poloze nebo ne po stisknutí provozního tlačítka (RUN) v případě běhu na mrtvici. Za chodu se posuvník může okamžitě zastavit nebo ne jednou po aktivaci zařízení pro nouzové blokování nebo po stisknutí tlačítka nouzového zastavení.

Po dokončení práce, při opuštění pracoviště nebo při kontrole, seřizování nebo údržbě dílů musíte vypnout napájení a vytáhnout klíč ze spínače napájení; mezitím se klíče k řadícím spínačům předají do úschovy vedoucímu útvaru nebo jím určené osobě.

Pouze kvalifikovaní odborníci mohou provádět nezávislou kontrolu tisku a řádně uchovávat záznamy jako reference pro další kontrolu.

Když je pneumatické zařízení zkontrolováno nebo demontováno, nejprve vypněte napájení a zdroj vzduchu a zbývající tlak se před spuštěním zcela uvolní. Před připojením přívodu vzduchu je nutné zavřít vzduchový ventil.

Při údržbě elektrických zařízení musí kvalifikovaní odborníci provádět kontroly, seřizování, údržbu a další uvedené práce.

Před uvedením stroje do provozu si přečtěte hlavní technické údaje a limit pracovní kapacity stroje a nepřekračujte výkonovou křivku.

● Před zahájením provozu lisu si operátoři pečlivě přečtou podrobně provozní postup a potvrdí polohy příslušných spínačů a tlačítek.

● Pokud lis nefunguje správně kvůli poruše řídicího obvodu hnacího mechanismu a bezpečnostního zařízení, řešení najdete v části (8 Příčiny a odstranění poruchy); nebo jinak, informujte společnost o jmenování personálu pro údržbu a neprovádějte ji soukromě.

6.1.1 Zařízení nouzového zastavení

Zdvih a spojení mají trasy nouzového zastavení (kromě palců), což je důležité ochranné opatření pro provoz. Tlačítko nouzového zastavení je červené s knoflíkem RESET, který lze stisknout v případě nouze nebo údržby, a poté se lisovací jezdec okamžitě zastaví. Pro reset můžete být mimo nouzový stav po stisknutí nouzového tlačítka a jeho otočení ve směru RESET.

6.1.2 Zařízení proti přetížení motoru.

Před použitím stroje nesmí být pracovní zátěž omezena pod jmenovitou kapacitu stroje, aby byl lis udržován v normálu. Při přetížení bude relé ochrany proti přetížení reagovat tak, aby okamžitě zastavilo běžící motor, kterým může být zařízení chránící motor. Relé proti přetížení musí být použito při 1,25 až 1,5násobku jmenovitého proudu zátěže než při plném zatížení. Mezitím lze jeho rozsah upravit pomocí nastavovacího knoflíku, který je vyrovnán s bílým úhlovým bodem, pokud je nastaven na 80% až 120% jmenovitého proudu nadproudového relé.

6.1.3 Konfigurace smyčky pro zastavení spojení

Pokud jezdec nepřetržitě běží, lis se okamžitě zastaví v UDC ve specifikované poloze, aby se chránil život stroje a personál v době stisknutí zarážky spojení nebo změny přepínače voliče spojení nebo náhlé příliš nízké rychlosti.

6.1.4 Konfigurace bezpečnostní smyčky rukama

Z důvodu bezpečnosti obsluhy musí obě ruce (je-li vybráno) stisknout současně do 0,2 s, poté bude lis fungovat; nebo jinak musí uvolnit a znovu pracovat; zatímco pro levou, pravou a nožní operaci takový limit neexistuje.

6.1.5 Chránič nízké rychlosti.

Když je posuvník v chodu, zvyšuje se ochrana proti nízkým otáčkám v řadě, aby se zabránilo přilepení jezdce k formě, když je lis při nízké rychlosti kvůli nesprávnému nastavení nebo přetížení regulátoru rychlosti. Pokud je rychlost nižší než 600 ot / min, spojení se zastaví a kontrolka bliká v pulzní vlně IS. Když jsou otáčky 600-450 ot / min a nižší než 450 ot / min, může se zdvih aktivovat a být v nouzovém zastavení; na později se všechny akce zastaví.

6.1.6 Detekce poruchy kodéru

Když je lis v zarážce s pevným bodem, spouštěcí signál generovaný na základě kodéru se přenese do PLC, aby podle jeho rozhodnutí zastavil posuvník na UDC. Pokud signál není generován od náběžné hrany vačky, ale od zadní hrany přibližovacího spínače, je kódovací jednotka v poruše a dotyková obrazovka je mimo obrazovku. Poté, co lis běží po celý cyklus, se posuvník zastaví v horní úvrati (UDC) a důvodem selhání kodéru může být poškození spojky nebo uvolnění synchronního pásu a toto vedení je nastaveno pro ochranu bezpečnosti provozovatelů.

6.1.7 Ochrana proti zablokování u systému doběhu.

Bezdotykové spínače se používají k detekci signálu akčního signálu. Pokud je přibližovací spínač poškozen, ale provoz to neví, aby nebylo možné detekovat akci doběhu, může tento obvod z důvodu bezpečnosti obsluhy odhadnout, zda jsou přibližovací spínače poškozeny či nikoli, a to křížovou detekcí kodéru a přibližovacích spínačů , což je řetězová reakce na lince a je komplikovaně navržen pro bezpečnost obsluhy.

6.1.8 Detektor přetížení

Zařízení je multifunkční zařízení na přetížení tlaku oleje, které může mít nouzové zastavení okamžitě ve stavu přetížení (1/100 sekundy) a posuvník se po resetování automaticky vrátí zpět do horní úvrati (UDC). Ochranné zařízení může zajistit bezpečnost formy a lisu.

6.1.9 Detektor uváznutí (vybrané příslušenství)

Detektor uváznutí má obecně dvě zásuvky, z nichž jedna se používá pro vodicí kolík formy a druhá se používá pro zkosení, v závislosti na konstrukci formy. Toto bezpečnostní zařízení má chránit provoz lisu. Pokud se lis spojí s podavačem, dojde-li k nesprávnému podání podavače, rozsvítí se indikátor detekce zablokování a lis bude mít nouzové zastavení. Po vyloučení důvodu zablokování formy se přepínač přepínače přepne do polohy „OFF“ a poté do polohy „ON“, poté zhasne červené světlo a resetování je dokončeno.

6.1.10 Fotoelektrické bezpečnostní zařízení (vybrané armatury) musí odkazovat na pokyny pro fotoelektrické bezpečnostní zařízení.

6.2 Bezpečná vzdálenost (D)

● Poloha bezpečnostního zařízení oběma rukama

Když se lisovací jezdec pohybuje dolů, spínač se uvolní oběma rukama. Když jsou obě ruce stále pod posuvníkem nebo nebezpečnou oblastí formy, lis se ještě nezastavil, což snadno vyvolává nebezpečí, takže instalační poloha provozního spínače je zobrazena takto:

Opatření:

Height 高 Výška matrice

1. Jednotka se ovládá oběma rukama a její montážní poloha musí odpovídat A + B + C> D a nesmí měnit svoji instalační polohu.

2. Hodnota TS se měří každý rok a hodnoty D a A + B + C se porovnávají, aby se zajistila jeho instalační poloha.

● Poloha fotoelektrického bezpečnostního zařízení je nainstalována následovně:

Opatření:

(1) Montážní poloha fotoelektrického bezpečnostního zařízení musí být správná a musí být splněny podmínky A> D a montážní poloha nesmí být libovolně měněna.

(2) Hodnoty (TL + TS) se měří ročně a hodnoty A a D se porovnávají, aby se zajistila instalační poloha fotoelektrického zařízení.

7. Údržba

7.1 Úvod do položky údržby

7.1.1 Tlak vzduchu:

A. Vzduchové potrubí: Zkontrolujte, zda v každém potrubí nedochází k úniku.

b. Vzduchový ventil a elektromagnetický ventil: Při správném provozu zkontrolujte, zda je ovládání vzduchového ventilu a elektromagnetického ventilu normální.

C. Vyvážený válec: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu, a zkontrolujte, zda existuje správné mazání.

d. Polštářek: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu, a zkontrolujte, zda existuje správné mazání. Zkontrolujte, zda jsou uvolněné pevné šrouby polštáře.

E. Manometr: Zkontrolujte, zda je osa manometru normální.

7.1.2 Elektrické:

A. Elektrické ovládání Zkontrolujte ovladač a situaci reakce na provoz, vyměňte problematický ovladač a utáhněte uvolněné součásti. Zkontrolujte správnou velikost pojistky, zkontrolujte poškození izolace vodiče, vyměňte špatný vodič.

b. Motor: Zkontrolujte, zda jsou utažené pevné šrouby motoru a držáku utažené.

C. Tlačítko a nožní spínač: Tyto spínače pečlivě zkontrolujte a vyměňte, pokud jsou neobvyklé.

d. Relé: Zkontrolujte opotřebení kontaktů a pečlivě provádějte údržbu, zda nejsou uvolněné nebo zlomené linie spojovacích lan atd.

7.1.3 Mazání:

A. Sestava mazání vzduchem spojky: Odstraňte veškerou vodu, zkontrolujte stav jednotky, doplňte mazací olej na správné místo.

b. Mazací systém: Údržbu mazacího systému najdete v mazací části popsané v této části. Zkontrolujte, zda není poškozeno, opotřebeno mazací potrubí, zkontrolujte, zda jsou šroubení, zda nejsou prasklé nebo poškozené, zda je kontrola hladiny oleje v souladu s normou. Za normálních provozních podmínek se výměna olejové ponorné nádrže provádí každé tři měsíce a nádrž se čistí jednou za šest měsíců (přibližně 1 500 hodin).

7.1.4 Mechanická část

A. Pracovní stůl: Ujistěte se, že mezi pracovním stolem a rámem nejsou žádné cizí předměty, ujistěte se, že pevné šrouby stolu nemají žádný jev uvolnění, a ověřte, že rovinnost pracovního stolu je v rozsahu tolerancí.

b. Spojka: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku, zkontrolujte opotřebení třecí desky.

C. Pohon: Zkontrolujte, zda jsou ozubená kola a klíče pevně utažená a zkontrolujte, zda jsou ozubená kola řádně namazána.

d. Díly pro nastavení posuvníku (elektrodynamický typ): Zkontrolujte, zda je motor pro nastavení posuvníku zablokovaný, abyste se ujistili, že automatická brzda není problém. Zkontrolujte, zda je šnek a šnekové kolo správně seřízeno pro správné mazání. Zkontrolujte, zda je ukazatel výšky formy přesný.

E. Díly pro nastavení posuvníku (ruční typ): Zkontrolujte, zda jsou ozubená kola správně namazána. Zkontrolujte, zda má držák poruchový stav. Zkontrolujte, zda je ukazatel výšky formy přesný.

F. Převod motoru: Zkontrolujte, zda nejsou uvolněny hřídel motoru a řemenice. Zda je řemen a řemenice prasklé a zdeformované.

G. Čištění: Vyčistěte vnitřní a vnější stranu lisu a odstraňte veškeré nahromaděné cizí předměty.

7.2 Opatření pro provoz a údržbu:

7.2.1 Klíčové body denní údržby údržby:

Provádí se hlavně před a po každodenním provozu, přičemž základem je 10 hodin denně, pokud je doba delší než 10 hodin, měla by být příslušná operace pozastavena a znovu zkontrolována.

7.2.2 Klíčové body týdenní údržby inspekcí:

Provádějte údržbu každých 60 hodin rotace provozu, kromě položek denní kontroly a údržby je nutné provést následující kontrolu a údržbu.

7.2.3 Klíčové body měsíční údržby inspekcí:

To znamená, provádět inspekční údržbu každých 260 hodin, kromě položek denní a týdenní údržby je nutné provést následující inspekci a údržbu.

7.2.4 Roční požadavky na kontrolu a údržbu

Roční údržba se týká provádění inspekcí a údržby každých 3000 hodin. Kromě předchozích položek kontroly a údržby musí být provedeny následující položky a vzhledem k odlišným provozním podmínkám musí mít různé díly značné opotřebení a poškození, proto musí být k dispozici kvalifikovaný personál nebo personál s odbornými znalostmi zkušenosti s asistencí při provádění pečlivé kontroly a údržby.

7.3 Údržba elektrických dílů:

7.3.1 Položky denní údržby

A. Zda je poloha zastavení provozu lisu normální nebo ne.

B. Zarážka pevného bodu musí používat přibližovací spínač a to, zda je vačka pevná a vůle je normální.

C. Zda jsou převodové mechanismy rotačních kodérů abrazivní nebo uvolněné.

D. U tlačítka nouzového zastavení, zda je akce normální.

7.3.2 Položky měsíční údržby

Detekce zastavení pevného bodu přibližovacích spínačů a vaček.

A. Zda je uvolněný pevný šroub

B. Zda je vzdálenost mezi vačkou a přibližovacím spínačem vhodná.

C. Pro vačku a přibližovací spínač, ať už je tam voda, olej nebo prach a jiné nečistoty.

K ovládání použijte tlačítkový spínač

A. Ať už je na kontaktu olej nebo prach.

B. U posuvné části, zda je připojen prach a olej a zda je akce hladká.

Elektromagnetický ventil

A. Zda jsou v cívce a výfukových částech cizí předměty.

B. Zda je část cívky vybledlá.

C. Zkontrolujte, zda není O-kroužek zlomený a zda je akce hladká.

7.3.3 Položky údržby každých šest měsíců

A. Zkontrolujte, zda je akce platná pro všechna bezpečnostní zařízení.

B. Zda je spínač elektromagnetického ventilu normální.

C. Kontrola důležitých relé.

D. Kontrola kovových objímkových svařovacích dílů.

E. Zda je část tlakového spínače v normálním provozu.

F. Zkontrolujte kabelové spoje

7.3.4 Položky roční údržby

Obecná kontrola se provádí jednou ročně a v tuto chvíli se ujistěte, zda jsou následující položky normální, a aby se předešlo nehodám, je nejlepší provádět pravidelnou výměnu.

A. Důležitá relé (pro provoz lisu a prevenci restartu).

B. Zarážka pevného bodu musí používat přibližovací spínač (nebo mikrospínač).

C. Mikrospínač atd. S vysokou akční frekvencí.

D. Tlačítko provozu, tlačítko nouzového zastavení (často používané).

7.3.5 Další preventivní opatření pro údržbu

Odpověď: Kromě kontrolních bodů elektrických částí výše uvedeného obecného lisu je třeba je pravidelně kontrolovat, pokud jsou k dispozici vybrané tvarovky.

B. Prach a olej jsou pro elektrické součásti velmi nepříznivým problémem, dveře se nesmí absolutně otevírat ani odstraňovat.

C. Při výměně dílů je třeba věnovat pozornost tomu, aby byly opraveny, a po výměně je nutné provést běh stezky a budou fungovat pouze tehdy, když není problém.

D. Pokud je frekvence mechanického použití vysoká, je třeba výše uvedený kontrolní interval zkrátit. Zejména při nastavování elektromagnetického spínače motoru, při častém běhu, je třeba dbát na snadné opotřebení kontaktů.

E. Výrobci elektrických částí musí mít popis své životnosti, proto je v praxi nutné věnovat pozornost frekvenci používání a pracovnímu prostředí, často je kontrolovat a vyměňovat, aby se předešlo nehodám.

F. Rotační kodér byl upraven, když funguje, a neprovádějte svévolně žádné úpravy.

7.3.6 Výměna klínového řemene: Pokud je klínový řemen poškozen, měl by být vyměněn podle následujících bodů:

Přesuňte motor na stranu setrvačníku, aby se pás uvolnil, sejměte jej a poté jej vyměňte za všechny nové součásti současně. Pokud je stále k dispozici několik starých řemenů, které je možné použít, měly by být pro výměnu odstraněny a uschovány jako náhradní díly. Protože se staré a nové řemeny používají smíšeným způsobem, jejich prodloužení je nerovnoměrné, což může snížit životnost. Navíc, i když je nominální délka pásů stejná, skutečná velikost se také může mírně lišit. Proto je nutné být velmi opatrní při výběru produktů se stejnou délkou. Standardní specifikace pásu jsou uvedeny v následující tabulce. Tato specifikace se vztahuje na počet zdvihů „S“ a oblast 50 Hz. (Pokud se počet zdvihů „S“ změní a použije se v oblasti 60 Hz, je třeba změnit také specifikace pásu).

长度 长度 Délka rozpětí

飞轮 Setrvačník

挠曲 量 （沉陷 量） Výše ​​vychýlení (výše vyrovnání)

荷重 Načíst

Je-li napnutí řemenu příliš silné, životnost ložiska se zkrátí, vážnějším případem je také možné vylomení hřídele, takže při nastavování napnutí musí být řemen dostatečně volný. Ve středu rozpětí pásu jej zatlačte rukou, pokud je míra sedání v souladu s hodnotami v následující tabulce, lze předpokládat, že napětí řemene je kvalifikované, přizpůsobení pásu řemenu trvá několik dní drážka pásu. Kontrolu je možné provést po několika dnech a podle situace bude nutné napětí upraveno. Udržujte pás, měli byste si vybrat místa s menším množstvím slunce, tepla a vlhkosti a dávejte pozor, abyste zabránili mastnotě připojené k výše uvedenému.

Soulad mezi zatížením a velikostí průhybu klínového řemene je uveden v následující tabulce.

8. Příčiny poruch a řešení problémů

Oddělení mezi horní a dolní upínací formou po uzavření:

Když jsou horní a dolní upínací formy uzavřeny a posuvník přestane fungovat, odpojte spojku podle níže uvedeného postupu.

(1) Poloha klikového hřídele se potvrdí před nebo po spodní úvrati.

(2) Tlak vzduchu ve spojce je nastaven na 4-5,5 kg / cm².

(3) Poté, co dorazí spodní úvrati motoru, v souladu s původním dopředným otáčením je připojení okraje motoru obráceno před spodní úvratí, aby se motor mohl otáčet obráceně.

(4) Spusťte motor a nechejte řemenici běžet na volnoběh, poté otáčejte plnou rychlostí.

(5) Přepínač provozu se přepne do polohy [inching] a poté se stiskne a uvolní spínač spony a při opakovaných operacích se posuvník zvedne až do horní úvrati (UDC).

Způsob uvolnění pojistky proti přetížení (omezeno na pojistku proti přetížení tlakem oleje):

(1) Uzavírací ventil v potrubí přetěžovacího zařízení je uzavřen, takže čerpadlo nelze provozovat.

(2) Šrouby olejového okruhu bezpečnostního ochranného zařízení proti přetížení před jezdcem jsou vytaženy, aby došlo k odtoku oleje, vnitřní tlak se sníží, poté jsou šrouby upevněny na místě.

(3) Nastartujte motor a nechejte řemenici běžet na volnoběh, poté otáčejte plnou rychlostí.

(4) Přepínač provozního režimu se přepne na krokování a poté stiskne a uvolní spínač spony, a pokud spojka nemůže provozovat, přepne se spínač řazení přetížení do polohy reset a poté opakovaně stiskněte a uvolněte spínač spony , takže jezdec lze zvednout do horní úvrati (UDC).

(5) Když je horní a dolní forma uvolněna, otevře se uzavírací ventil v potrubí přetížitelného zařízení a pracovní postup bezpečnostního zařízení proti přetížení je stejný a lze provést normální provoz.

Hydraulické resetování přetížení:

Jednotka je uvnitř posuvného zařízení vybavena hydraulickým bezpečnostním zařízením proti přetížení. Uveďte prosím řadicí spínač na ovládacím panelu do normální polohy. Dojde-li k přetížení lisu, zmizí stav ochrany proti přetížení vytlačeného oleje v hydraulické komoře, zatímco posuvný mechanismus je také automatickým nouzovým zastavením.

V takovém případě jej resetujte podle následujících bodů

(1) Přepněte přepínač řazení do polohy [inching] a pomocí spínače spony posuňte jezdec do horní úvrati (UDC).

(2) Když se jezdec dostane do polohy horní úvrati, bezpečnostní ochranné zařízení proti přetížení se přibližně po minutě obnoví a olejové čerpadlo se automaticky zastaví.

(3) Po běhu stezky v palcích lze provést normální provoz.

Návod k obsluze lisu:

Odstraňte pojistný doraz, uvolněte jej z média a zatlačte na posuvník do horní úvrati, uslyšíte zvuk oleje a poté jej zajistěte

Příčiny a protiopatření bezpečnostní ochrany proti přetížení

Schéma mazacího systému (systém ručního mazání)

Schéma mazacího systému (systém ručního mazání)

9. Mazání

9.1 Pokyny k mazání

A. Věnujte pozornost fungování stavu přívodu oleje, při použití musí být ruční čerpadlo kdykoli zavřené, neodřezávejte pouzdro ložiska oleje, což by vedlo k vyhoření ohřevu vodicí desky. Teplo může běžet při pokojové teplotě pod + 30 ° C a musí být zastaveno při přehřátí. Skříň motoru je zahřátá na teplotu 60 ° C nebo nižší.

b. Údržba drážek ozubených kol ponořených do oleje: Výměna oleje každé tři měsíce a každých šest měsíců (asi 1500 hodin) nádrž vyčistěte. C. Setrvačníky a ložiska převodových hřídelů se obvykle promazávají jednou za dva měsíce a kontrolují se jednou za šest měsíců. d. Vyvážený systém lahví musí používat ruční olejovací zařízení a kontrola musí být prováděna v intervalu jednoho týdne. A kontrola se provádí každých šest měsíců. E. Aby bylo zajištěno mazání mezi seřizovacím šroubem a kuličkovým kalíškem, musí být stroj nainstalován před první zkouškou a do jezdce přidejte 100CC cirkulujícího oleje speciální třídy R115 (R69).

9.2 Cyklus mazání a výměny oleje

Jednotka bude mazivo a olej považovat za mazací olej.

a Výměna mazacího oleje v převodovce: Když stroj začne tři měsíce používat k výměně oleje, každých šest měsíců k výměně jednou.

b Protivahový přívod oleje: Kontrolu a vstřikování provádějte jednou týdně.

c Setrvačník a ložisko: Toto je uzavřeno, před sestavením se tuk vstřikuje a tuk se nanáší každé dva měsíce a kontrola se provádí jednou za šest měsíců.

d Manuální centralizované zařízení pro podávání oleje (tuk nebo olej): Sběrná nádrž na olej systému je nastavena oknem, ze kterého je vidět množství oleje, když množství oleje nestačí k naplnění oleje do nádrže .

9.3 Bezpečnostní opatření:

Metoda mazání a výměny oleje by měla být uvedena v předchozím „seznamu mazání“ mazacího systému.

(1) Mazání při spuštění:

a Mazání se provádí před uvedením do provozu ručním čerpadlem.

b Při restartu po odpočinku po dobu 24 hodin použijte ruční čerpadlo k provedení operace dvakrát oproti obvyklé mazací operaci a poté ji uveďte do výroby.

(2) Nádrž na mazací olej: Množství oleje je třeba denně kontrolovat a podle potřeby doplňovat. Zejména při včasné instalaci je třeba si uvědomit, že je třeba splnit požadavky na skladování oleje u stroje, takže se může výrazně snížit množství paliva.

(3) Ruční olejování:

a Při ručním doplňování oleje nebo mazání nezapomeňte nejprve vypnout napájení.

b Pokud je řetěz potažen tukem, je nutné současně zkontrolovat napnutí řetězu a v případě potřeby jej řádně seřídit pomocí řetězového kola.

(4) Výměna mazacího oleje v převodovce po mechanickém převzetí se vymění mazací olej v převodovce tři měsíce po provozu nového automobilu (750 hodin) a každých šest měsíců (1500 hodin) se vymění a nádrž se vyčistí. Množství oleje a typ oleje, viz seznam mazacího oleje v [instalace].

10. Popisy funkcí lisovacích komponent

10.1 Standardní konfigurace

10.1.1 Rám:

Konstrukce stroje využívá počítačově podporovaný design, pevnost rámu a rozložení zatížení jsou nejrozumnější konstrukcí.

10.1.2 Posuvná část:

A. Zařízení pro ruční nastavení: S zařízením pro ruční nastavení (ST25-60)

b. Elektrické nastavovací zařízení: Použijte motor kotoučové brzdy a pracujte s tlačítky, se stabilním mechanismem, přesností polohování, seřizovací práce lze rychle dokončit. (ST80-315)

c Indikátor výšky plísně: Při použití elektrického nastavovacího zařízení je odečet až 0,1 mm.

d Vybaveno vyváženým válcem: Uveďte váhu jezdce a forem tak, aby lis běžel hladce, aby byla zajištěna přesnost produktů.

e Zařízení proti přetížení (a zařízení pro uvolnění pojistky): Zařízení je multifunkční hydraulické zařízení pro přetížení, které může mít nouzové zastavení okamžitě ve stavu přetížení (1/1 000 sekundy) a posuvník se automaticky vrátí zpět do horní úvrati ( UDC) při resetování. A zajistěte bezpečnost forem a lisu.

10.1.3 Převodová část:

a Složená pneumatická třecí spojka a spojková brzda: Použijte směsnou pneumatickou třecí spojku a spojkovou brzdu, abyste snížili ztráty pasivní setrvačností, což je snadné pro nastavení a kontrolu.

b Brzdová třecí deska: Použijte vysoce tvarovanou brzdovou třecí desku s dobrou odolností proti opotřebení, abyste okamžitě zastavili v jakékoli poloze, s vysokou bezpečností.

c Vestavěný převodový mechanismus: Převodová část zcela zabudovaná v těle může zlepšit bezpečnost, převodové ústrojí ponořené v nádrži, prodloužit životnost stroje a eliminovat hluk.

10.1.4 Otočná vačková ovládací skříňka:

Je umístěn na pravé straně lisu, aby se snadno a bezpečně nastavil pro automatické ovládání komponentů

10.1.5 Řídicí jednotka vzduchového potrubí:

Umístěno pod levou stranou rámu s přepínačem nastavení tlaku, maznicí, vzduchovým filtrem, bezpečnostním manometrem a dalšími částmi vzduchového kompresoru.

10.1.6 Elektrická ovládací skříňka:

Je umístěn na pravé straně rámu s potvrzením zdvihu, nouzovým zastavením, potvrzením tlaku vzduchu a různými bezpečnostními smyčkami.

10.1.7 Ovládací ovládací panel:

Je umístěn před rámečkem a je vybaven řadou indikátorů a ovládacích tlačítek, které poskytují řídicí signály kdykoli.

10.2 Vybrané tvarovky:

10.2.1 Fotoelektrické bezpečnostní zařízení: V případě potřeby lze pro zajištění bezpečnosti obsluhy instalovat fotoelektrické bezpečnostní zařízení.

10.2.2 Zařízení pro rychlou výměnu formy: Tento model může být vybaven rychlým zvedáním formy, zařízením pro výměnu formy, které zkracuje dobu zvedání a výměny forem a zvyšuje tak efektivitu výroby.

10.2.3 Konec automatického podávacího hřídele: Levý rám je na přání zákazníka vybaven hřídelem s automatickým provozem, aby bylo pro zákazníky pohodlné instalovat zařízení pro automatický posuv.

10.2.4 Polštář matrice: V případě potřeby lze nainstalovat polštář matrice, který se vztahuje na zpracování rozšíření a může zlepšit efektivitu lisovacích operací.

10.3 Schéma struktury jezdce / struktury jezdce

10.31     Schéma struktury posuvného sestavy (ST15-60)

10.3.2 Schéma struktury jezdce (ST80-315)

10.4 Speciální jednotky

10.4.1 Typ: Mechanické vylamování

Specifikace Vyřazovací kapacita je založena na 5% kapacity lisu.

Konstrukce: (1) Skládá se z vylamovací tyče, pevného sedadla a vylamovací desky.

(2) Vylamovací deska je namontována na středové ose jezdce.

(3) Když je jezdec zvednutý, vyražovací deska se dotýká vyřazovací tyče a produkt se vysune.

Dimenze ve výše uvedeném seznamu jsou hodnoty, které je posuvník v BDC upraven na horní hranici.

I. Provoz a seřizování

1. Pevný šroub knoflíkové tyče se uvolní, knoflíková tyč se umístí na požadované místo a je třeba poznamenat, že knoflíkové tyče na obou koncích jsou nastaveny na stejnou velikost.

2. Po nastavení musí být pevný šroub utažen.

3. Když je vyřazovací funkce v provozu, bude z důvodu kontaktu vylamovací desky a jezdce vydávat určitý hluk.

II. Opatření:

Při výměně formy je třeba věnovat zvláštní pozornost tomu, aby byla knockoutová tyč nastavena na vrchol před nastavením výšky jezdce, aby nedošlo k jejímu klepání při nastavování výšky formy.

Počítadlo - Může vypočítat a zobrazit kumulativní počet tahů posuvníku. Automatický výpočet nastane, když posuvník zvedne cyklus nahoru a dolů, automaticky se vypočítá jednou; je zde resetovací tlačítko s celkem šesti číslicemi. Počítadlo lze použít k výpočtu výroby při lisování produktů.

Struktura:

Způsob ovládání :: Přepínač

(1) Počitadlo zůstane v klidu, když je v poloze „OFF“.

(2) Počitadlo bude v provozním stavu, když je uvedeno do stavu „ZAPNUTO“.

Bezpečnostní opatření: Reset musí být proveden, když se posuvník zastaví na UDC; nebo jinak se stane maximálním důvodem poškození počítadla, pokud dojde k resetování, když je stroj v chodu.

10.4.2 Nožní spínač

Z bezpečnostních důvodů musí být použit společně s fotoelektrickým bezpečnostním zařízením nebo bezpečnostní vodicí mřížkou. V zbytečných případech se z důvodu bezpečnosti nepoužívá nožní spínač.

Způsob ovládání:

(1) Přepínač provozního režimu je přepnut do polohy „FOOT“.

(2) Když jsou nohy sešlápnuty na pedál, je akční deska vyrobena tak, aby stiskla mikrospínač, který je o hrot hřídele, je rovněž stisknuto pohyblivé tlačítko; a pak může tisk jednat.

(3) Při používání je třeba věnovat zvláštní pozornost způsobu ovládání nožního spínače; Jinak jej špatné použití poškodí, čímž nepřímo ovlivní operaci lisování a bezpečnost obsluhy.

10.4.3 Hydraulické ochranné zařízení proti přetížení

Pokud je lis používán při přetížení, může dojít k poškození strojů a plísní. Aby se tomu zabránilo, je v posuvníku řady ST nainstalováno hydraulické zařízení proti přetížení. Pouze při dodávce tlaku vzduchu (OLP) může být lis použit v požadovaném pracovním zatížení.

(1) Typ: Hydraulický

(2) Specifikace: Akční zdvih hydraulického zatížení (OLP) na 1 max

(3) Struktura:

1. Pevné sedadlo

2. Pevná deska

3. Žláza s kulovou hlavou

4. Matice

5. Píst

6. Olejový válec

7. Posuvník

8. Kliková ojnice

9. Seřizovací matice

10. Ojnice

11. Šnekové kolo

12. Míčový pohár

13. Přečerpávání

(4) Průběžná příprava OLP

A. Zkontrolujte a potvrďte množství mezi HL a olej (pokud není dostatečný) je přidán do plniva po otevření šroubu v něm.

b. Potvrdí, zda je tlak manometru normální.

C. Napájení elektrického ovládacího panelu se uvede do polohy „ON“ z „OFF“ a poté se rozsvítí kontrolka přetížení.

d. Pokud se posuvník zastaví poblíž UDC, začne pracovat hydraulické čerpadlo; a čerpadlo se zastaví, pokud tlak oleje v OLP hydraulickém za 1 minutu dosáhne nastaveného tlaku, zatímco kontrolka „přetížení“ nesvítí.

E. Nebo jinak resetujte podle následujících metod:

● Přepínač řazení VYPNUTO a ZAPNUTO přetíženého zařízení je v poloze „VYPNUTO“.

● Přepínač provozního režimu je přepnut do polohy „inching“.

● Stisknutím ovládacího tlačítka dojde ke spuštění a posuvník se zastaví na UDC. (Z bezpečnostních důvodů je třeba věnovat pozornost provozní výšce formy (je-li již namontována))

● Když jezdec dosáhne poblíž UDC, začne čerpadlo čerpadla OLP fungovat a do 1 minuty se automaticky zastaví, když nastavený tlak dosáhne čerpadla.

● „Přetížení“ znamená, že se přepínač „Přetížení“ přepne do polohy „ON“ po zhasnutí světla, čímž je dokončena příprava provozu.

(5) Odstranění vzduchu z OLP hydraulického

Pokud je v hydraulice nějaký vzduch, funkce OLP selže a dokonce i čerpadlo bude nepřetržitě fungovat. Metody odvádění vzduchu:

A. Zastavte posuvník v blízkosti UDC.

b. Z bezpečnostních důvodů jsou šrouby výstupu oleje pro OLP za jezdcem otočeny o šestihranný klíč po půlkruhu poté, co jsou hlavní motor a ostatní setrvačníky plně statické, takže olej teče.

C. Jak bylo pozorováno, přerušovaný nebo bublinově smíšený proudící olej odkazuje na přítomnost vzduchu a šrouby výstupu oleje jsou utaženy, když výše uvedené podmínky zmizí.

d. Dokončení

(6) Reset pro zařízení na ochranu proti hydraulickému přetížení:

Jednotka je uvnitř posuvného zařízení vybavena hydraulickým bezpečnostním zařízením proti přetížení. Uveďte prosím řadicí spínač na ovládacím panelu do normální polohy. Dojde-li k přetížení lisu, zmizí stav ochrany proti přetížení vytlačeného oleje v hydraulické komoře, zatímco ovládání šoupátka je také automatickým nouzovým zastavením. V takovém případě jej resetujte podle následujících bodů:

● Přepněte přepínač řazení do polohy [inching] a pomocí spínače spony posuňte jezdec do horní úvrati (UDC).

● Když se jezdec dostane do polohy horní úvrati, bezpečnostní ochranné zařízení proti přetížení se přibližně po minutě obnoví a olejové čerpadlo se automaticky zastaví.

11. Rozsah použití a životnost:

Stroj se vztahuje pouze na kovové děrování, ohýbání, roztahování a lisování, atd. Není povolen žádný další účel nad rámec použití stroje, jak je uvedeno.

Stroj není vhodný pro zpracování litiny, dřeva, skla, keramiky a jiných křehkých materiálů nebo slitin hořčíku a jiných hořlavých materiálů.

Pokud chcete použít materiály nad rámec výše uvedené aplikace, kontaktujte prodejní nebo servisní jednotku společnosti.

Odhadovaná životnost

8 hodin x 6 dní x 50 týdnů x 10 let = 24000 hodin

12. Schematický diagram lisovacího zařízení

13. Stiskněte specifikace a parametry

●     MODELKA: Lis ST25

●     MODELKA: ST35 tisk

●     MODELKA: Stiskněte ST45

●     MODELKA: Lis ST60

●     MODELKA: Lis ST80

●     MODELKA: ST110 stiskněte

●     MODELKA: ST160 tisk

●     MODELKA: ST200 tisk

●     MODELKA: Lis ST250

●     MODELKA: ST315 stiskněte

14. Požadavky na přesnost lisu

Stroj je prováděn s přesností na základě metody měření podle JISB6402 a je vyráběn s povolenou přesností stupně JIS-1.

15. Tři faktory kapacity tisku

Při použití lisu nesmí žádný tlak, točivý moment ani výkon překročit specifikace. Jinak může dojít nejen k poškození tisku nebo dokonce ke zranění člověka, proto je třeba věnovat zvláštní pozornost.

15.1 Tlaková kapacita

„Tlaková kapacita“ označuje maximální přípustnou tlakovou kapacitu pod pozicí pro generování kapacity dostupnou pro bezpečné zatížení konstrukce lisu. Vzhledem k rozdílu v tloušťce materiálu a napětí v tahu (tvrdosti), jakož i ke změně stavu mazání nebo oděru lisu a dalších faktorech, musí být tlakové kapacitě dána určitá míra prodloužení.

Lisovací síla procesu děrování musí být níže omezena, zejména pokud prováděná lisovací operace zahrnuje proces děrování, což může vést k lisovacímu zatížení způsobenému penetrací. Omezení kapacity děrování

ST (V) Pod 70% tlakové kapacity

ST (H) Pod 60% tlakové kapacity

Při překročení limitu může dojít k poškození spojovací části jezdce a stroje.

Kromě toho se tlaková kapacita počítá na základě rovnoměrného zatížení pro 60% středu základny formy, takže na malé ploše nedochází ke koncentrovanému zatížení pro velké nebo excentrické zatížení, při kterém je kombinace zatížení mimo střed. Je-li to nezbytné pro provoz pod nimi, obraťte se na technické oddělení.

15.2 Utahovací moment

Tlaková kapacita lisu se mění podle polohy jezdce. „Křivka tlaku zdvihu“ může tuto změnu vyjádřit. Při používání stroje musí být pracovní zatížení menší než tlak uvedený v křivce.

Protože neexistuje žádné bezpečnostní zařízení pro krouticí moment, bezpečnostní zařízení proti přetížení nebo blokovací mechanismus na něm není zařízení, které odpovídá únosnosti, které nemá přímý vztah k „kroutícímu momentu“ popsanému v položce.

15.3 Výkonová kapacita

Uvedená „výkonová kapacita“ je „provozní energie“, tedy celková práce pro každý tlak. Energie, kterou má setrvačník a kterou lze použít pro jednu operaci na výstupu hlavního motoru, je omezená. Pokud je lis používán nad výkonovou kapacitu, rychlost se sníží, čímž se hlavní motor zastaví kvůli teplu.

15.4 Měrný doraz

Tento jev nastane obecně při provozu nad krouticím momentem a také při působení zatížení, pokud spojka není plně zapojena. WillTo bude mít nepříznivý vliv na spojku, proto musí být vypnuto, pokud je zjištěno bezprostředně před nebo během provozu, a budou přijata nezbytná opatření, aby se zabránilo opakování.

15.5 Přípustná kapacita excentricity

V zásadě je třeba se vyhýbat excentrickému zatížení, které může způsobit opření jezdce a pracovního stolu. Proto musí omezit používání nákladu, aby byl stroj bezpečný.

15.6 Přerušované číslo zdvihu

Chcete-li stroj používat v nejlepším stavu a udržovat životnost spojkové brzdy, musí používat pod stanoveným číslem přerušovaného zdvihu (SPM). Jinak může dojít k abnormálnímu oděru třecího kotouče spojkové brzdy a může dojít k nehodě.

Seznam příslušenství pro tiskový program řady 1 ST

16. Elektrické

Výkonný standard produktu JIS

Překontrolovat

Číslo produktu: _____

Specifikace produktu a model: _____

Hlavní inspektor produktu: _____

Manažer oddělení managementu kvality _____

Datum výroby: _____